Xəbərlər

Boston

Boston


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Yeni İngiltərənin ən böyük şəhəri olan Boston, Massachusetts Körfəzində dağlıq bir yarımadada yerləşir. Bölgədə ən az 2400 -cü ildən bəri məskunlaşmışdı. Yarımadanı Shawmut adlandıran yerli Amerikalıların Massachusetts qəbiləsi tərəfindən.

Kapitan John Smith 1614 -cü ildə "Yeni İngiltərə" ni vəftiz etdiyi sahil xəttini araşdırdı (ərazini məskunlaşanlar üçün daha cəlbedici etmək üçün). Bir neçə il ərzində bölgədəki yerli amerikalıların yarıdan çoxu Avropa tədqiqatçılarının gətirdiyi çiçək xəstəliyindən öldü.

DAHA ÇOX OXU: Kolonistlər Çiçəkdən Bioloji Müharibə olaraq istifadə etdilərmi?

Puritans tərəfindən idarə olunan bir gəmi donanması 1630 -cu ildə İngiltərəni tərk edərək Massachusetts Bay Koloniyasına yerləşdi. John Winthropun rəhbərlik etdiyi qrup tezliklə Cape Cod Körfəzində təxminən 40 mil cənubda yerləşən Hacılar Plymouth Koloniyası ilə birləşdi.

Bölgədəki üç təpə üçün əvvəlcə Tremontaine olaraq adlandırılan Puritanlar, daha sonra bir çox Puritanların mənşəli olduğu İngiltərənin Linkolnşirdəki qəsəbədən sonra qəsəbənin adını Boston olaraq dəyişdirdilər. 1630 -cu illərdə Benjamin Franklin, John Hancock və Samuel Adamsın təhsil aldığı Boston Latin Məktəbi və Harvard Universiteti quruldu.

Təhsilə və dinə verilən mükafata baxmayaraq, Bostonlu Puritanlılar tolerantlığa meylli deyildilər: Quaker olmaq "cinayəti" həbs və ya ölümlə cəzalandırıldı, Milad bayramını qeyd etmək qadağan edildi və 1643 -cü ildə şəhər Bostonda ilk qul gəmisini qarşıladı. Liman.

Boston böyüdükcə və çiçəkləndikcə, müstəmləkəçilərlə İngilis qubernatorları arasındakı gərginlik, xüsusən İngiltərə Parlamenti, Boston rom istehsalçıları üçün kritik bir idxal olan pekmezdən vergi alan 1733 -cü il Pekmez Aktını qəbul etdikdən sonra artdı. Tezliklə şəhərin siyasətçiləri və ruhaniləri, "Nümayəndəlik olmadan vergi yoxdur!"

1770-ci il Boston qırğınından sonra İngilis qoşunları bir dəstə kolonistə atəş açaraq beş nəfəri öldürdü, İngiltərə əleyhinə fikirlər qızışdı. 1773 Çay Qanunu idxal edilən çaydan vergi aldıqda, Azadlıq Oğulları Boston Çay Partiyasını təşkil edərək Boston Limanına təxminən 45 ton çay atdılar.

DAHA ÇOX OXU: Qartopu Amerika İnqilabına Başladı?

İnqilab Müharibəsinin bir çox əsas hadisəsi, Lexington və Concord Döyüşləri, Paul Revere'nin gəzintisi və Bunker Tepesi Döyüşü də daxil olmaqla Bostonda və ya yaxınlığında baş verdi. İngilislər 1776 -cı ildə Boston mühasirəsini bitirdikdən sonra şəhəri boşaltdıqları zaman şəhər qeyd edildi.

1800 -cü illərdə Boston böyüməyə davam etdi və William Lloyd Garrisonun evi olan Massachusetts, köhnəlmə hərəkatının uzun müddətdir mərkəzi olan İttifaqda köləliyi ləğv edən ilk dövlət oldu. Kartof Qıtlığından qaçan İrlandiyalı mühacirlər Bostona axın etdilər və daha sonra İtalyan, Şərqi Avropa, Çin və digər millətlər də onlara qoşuldu. 1897 -ci ildə ilk Boston Marafonu keçirildi.

20 -ci əsrdə Boston geriləmə dövrünə girdi, çünki köhnə fabriklər müasir istehsal müəssisələri və başqa yerlərdə daha ucuz işçi qüvvəsi üçün tərk edildi. Babe Ruthun 1918 -ci ildə New York Yankees -ə satılmasından və Boston Red Sox 86 il Dünya Seriyasını qazana bilməməsindən sonra baş verən "Bambino lənəti" şəhəri təqib edirdi.






Bir il sonra, Bostonun Şimal ucunda nəhəng şirin yapışqanlı bir tankın partlaması nəticəsində Böyük Pekmez Daşqınında 21 nəfər öldü. 1942 -ci ildə Cocoanut Grove Fire, dünya tarixində ən ölümcül gecə klubu yanğınlarından birində 492 adamın ölümünə səbəb oldu.

DAHA ÇOX OXU: Böyük Pekmez Daşqını Niyə Ölümcül Oldu

1950 -ci il Böyük Brinks Soyğunçuluğunda, oğrular Bostondakı Brinks Zirehli Maşın deposundan 2 milyon dollardan çox pul götürdülər. 1974-cü ildə, məhkəmənin qərarı ilə məktəbə gediş-gəlişlə əlaqədar olaraq şəhər boyu irqi şiddət baş verdi. Isabella Stewart Gardner Muzeyi 1990 -cı ildə ən qiymətli sənət əsərlərindən oğurlandı (cinayət bu günə qədər açılmamış qalır).

Və 2013 -cü ildə Boston Marafonu Bombalanması üç tamaşaçının ölümü ilə nəticələndi. Bu çətinliklərə baxmayaraq, şəhər 21 -ci əsrdə daha böyük Boston bölgəsində təxminən 4.7 milyon əhalisi olan firavan və kosmopolit bir texnologiya, təhsil və tibbi araşdırma mərkəzi olaraq ortaya çıxdı.

QAYNAQLAR:

Boston, Dünya Atlası
Boston tarixi, VisitBoston.com
Boston Tarix Qrafiki, Boston Kəşf Kılavuzu
Erkən Boston tarixi, Massachusetts tarixi
Boston Tarixi, Massachusetts, 1630-1795, Boston Çay Partiyası Gəmiləri və Muzeyi


Boston

Redaktorlarımız göndərdiklərinizi nəzərdən keçirəcək və məqaləyə yenidən baxılıb -baxılmayacağını müəyyən edəcəklər.

Boston, şəhər, Massachusetts Birliyinin paytaxtı və ABŞ -ın şimal -şərqindəki Suffolk mahalının oturacağı. Atlantik Okeanının bir qolu olan Massachusetts Körfəzində yerləşir. Şəhərin böyük bir şəhər üçün qeyri-adi dərəcədə kiçik bir sahəsi var və Charles River, Boston Limanı və Atlantikin bir hissəsi də daxil olmaqla ümumi ərazinin dörddə birindən çoxu sudur. Ərazi şəhəri, 46 kvadrat mil (119 kvadrat km). Pop. (2000) 589,141 Boston-Quincy Metro Bölümü, 1,812,937 Boston-Cambridge-Quincy Metro Bölgəsi, 4,391,344 (2010) 617,594 Boston-Quincy Metro Bölümü, 1,887,792 Boston-Cambridge-Quincy Metro Bölgəsi, 4,552,402.


Boston özünü necə böyütdü

1630-dan bu günə qədər olan xəritələr, bir zamanlar 800 hektarlıq bir yarımadada olan şəhərin bugünkü halına necə çevrildiyini göstərir.

Keçən il quraqlıq Bostonu uzun müddətdir davam edən bir problemlə yenidən narahat etdi: Əsrlər boyu davam edən evlərin və digər binaların altındakı təməllər çürümək və dağılmaq riski altındadır.

Su çatışmazlığının təməllər üçün bir problem olacağı ziddiyyətli görünür, amma bu qəribə vəziyyət Boston tarixinin qeyri-adi bir cəhətinin nəticəsidir: Şəhərin böyük bir hissəsi süni torpaqlarda oturur. Çöp sahəsinə inşa edilən qurğular, zibilxanadan aşağıya doğru daha sərt bir gil təbəqəsinə çatan telefon dirəklərinə bənzər 30-40 fut uzunluğunda onlarla ağac yığınları ilə dəstəklənir. Bu yığınlar tamamilə su tablasının altında oturur və onları quru havada çürüməyə səbəb olan mikroblardan qoruyur.

Kanalizasiya və ya tunellərə sızan su, nəmli illərdə belə suyun səthini suyun altından aşağı sala bilər. Ancaq keçən ilki quraqlıq su sahəsini bu yığınların bəzilərinin zirvələrinə təhlükəli şəkildə yaxınlaşdırdı və onları daha böyük riskə atdı. Boston necə bu vəziyyətə düşdü? Hər şey 17 -ci əsrdə, şəhərin qurulmasından çox keçmədən başladı.

1630 -cu ildə Puritanlar gəldikdə, Bostonun ən qədim hissələrinin altında olan torpaqların çoxu yox idi. Yerli Amerikalılar tərəfindən Shawmut adlanan və 800 hektardan az ərazini əhatə edən kiçik bir yarımadada məskunlaşdılar. Etibarlı bir qaynaq suyu təchizatı üstünlüyünə sahib idi və dəniz ticarəti üçün yaxşı bir yerə sahib idi.

Yuxarıdakı xəritə, 1630 -cu ildə Boston qurulduğunda Shawmutun şəklini göstərir. Qısa müddət sonra sakinləri yarımadasını daha da böyütməyə başladılar.

Yazıçı Nensi Seasholes özünün möhtəşəm əhatəli "Ground Ground" kitabında yazır ki, Bostonun quruculuğu daha çox yerə ehtiyac duymurdu. İllər keçdikcə limanın yaxşılaşdırılması, tullantı sularından çirklənmənin basdırılması, əhalinin sağlamlığının qorunması, ictimai parkların tikintisi, dəmir yolları və depoların əlavə edilməsi, digər liman şəhərləri ilə rəqabət aparmaq üçün daha çox gəmiçilik qurğuları əlavə etmək, cazibədar yerlər qurmaq da daxil olmaqla, yeni torpaqlar yaratmaq üçün bir çox başqa motivasiya var idi. məhəllələr Yankees'i qalmağa (və İrlandiya immiqrasiyasına qarşı çıxmağa) və şəhərin hava limanı üçün yer yaratmağa sövq edir.

Əslində, bu yeni torpaqların bir hissəsi tamamilə əlaqəsiz səylərin gözlənilməz nəticəsi idi. Bunun ilk nümunəsi Mill Pond hekayəsidir. 1640 -cı illərdə, bir qrup iş adamı, bəzi un dəyirmanlarını gücləndirmək üçün gelgitdən istifadə etmək üçün yarımadanın şimal ucunda bir koyun ağzına bir bənd tikmək üçün şəhərdən icazə aldı. Baraj, Mill Göleti olaraq bilinən bir şeyi meydana gətirdi (aşağıdakı xəritəyə baxın) və dəyirmanlar on ilin sonuna qədər işə başladı. Ancaq heç vaxt çox məhsuldar olmadılar və bütün əməliyyat 18 -ci əsrin sonlarında başqa bir qrupa satıldı.

Yeni dəyirman sahibləri, Bəndin qərb ucundakı daşqın qapılarını bağladılar, bu da Mill Göleti sahilləri boyunca axını azaltdı. Nəticədə sahil boyunca kanalizasiya, zibil və çürüyən heyvanların cəsədləri yığılmağa başladı. Çirklənməyə icazə verməyin planlarının bir hissəsi olub olmadığı bəlli deyil, lakin yeni sahiblər tezliklə gölməçəni doldurub torpaqlarını satmağa icazə vermək üçün şəhəri lobbiçilik etməyə başladılar.

Daha çox vergiyə cəlb olunan torpaq sahəsinin yaradılması cazibədar idi, lakin əhalinin sağlamlığı ilə bağlı narahatlıqlar da əsas məsələ idi. O vaxt, xəstəliyin miasmatik nəzəriyyəsi - xəstəliyin murdar, zərərli qoxulardan qaynaqlandığı fikri İngiltərədən Bostona getdi və şübhəsiz ki, gölməçəni doldurma qərarına təsir etdi. Yerli həkimlər də daxil olmaqla Bostoniyalılar, Mill Gölündən gələn pis qoxunun onları xəstələndirəcəyindən qorxurdular. İcazə verildi və 1807-ci ildə doldurma başladı.

Materialların çoxu, Boston yeni torpaqlar yaratmaq üçün təpələrini sökməyə başlamazdan əvvəl hündürlüyü 60 fut aşağı olan Beacon Hill -dən gəldi. Bu gün Mill Gölündəki 50 hektar yeni torpaq, Bulfinch Üçbucağı olaraq bilinir, memar Charles Bulfinchin yeni küçələr üçün üçbucaq şəklində planından sonra (aşağıda 1826 xəritəsində görünür). Sənaye və ticarət zonasına çevrildi və daha sonra dəmiryol depolarını dəstəkləmək üçün daha çox torpaq üçbucaqdan kənara çıxarıldı.

Bostondakı süni torpaqların ən geniş sahələrindən biri şəhərin Back Bay məhəlləsində və ətraf ərazilərdədir. Bu ərazidə 150 ​​illik torpaq qurma tarixi, 1822-ci ildə elektrik dəyirmanları üçün bir bəndin inşası da daxil olmaqla Mill Gölet dastanı ilə bəzi cəhətləri bölüşür. Back Bay, Boston Boyunun şimal tərəfindəki böyük gelgit mənzillərini əhatə edir. Bostonu materiklə birləşdirdi. Bu sahə barajla bağlandıqdan sonra (yuxarıdakı 1826 -cı xəritədə göründüyü kimi), ehtimal ki, sonda doldurulacağı qaçılmaz idi.

Kiçik yeni torpaqlar demək olar ki, dərhal görünməyə başladı. Boston Ümumi Bağçası, Boston Common-un qərbində (yuxarıdakı xəritəyə baxın) və bağın cənubundakı məhəllənin bir hissəsində (bu gün Bay Village olaraq bilinir) 1820-ci illərin ortalarında böyüməyə başladı. 1830 -cu illərdə Back Bay vasitəsilə dəmiryolu xətləri çəkildi, dövriyyəni azaldıb və bir neçə dəyirmanın işləməsini heç vaxt saxlaya bilməyən onsuz da çökən gelgit gücünə mane oldu.

Çarpaz dəmiryol xətləri körfəzi daha da araladı (aşağıdakı xəritəyə baxın) və kanalizasiya yanacaqlı üfunət qoxusu tezliklə sakinlərin şəhərə girərək sağlam olmayan miazma ilə üzləşmələrinə səbəb oldu. Dəniz sahillərinin Arxa Körfəz üzərində apardıqları araşdırma, bir şəhər komitəsinin 1849 -cu il tarixli bir hesabatını ortaya çıxardı: "Bu günkü Körfəz, hər gün böyük və daim artan bir əhalinin bütün pisliklərini yığılan böyük bir çuxurdan başqa bir şey deyil. Qərb prospekti [Dəyirman Barajı] sahilləri boyunca uzanan bir çox yardlar, kənarda suyun səthi, aşağıda çürüyən kütlədən partlayan zərərli qazlarla bir qazan kimi qaynadığı görünür. "

1850 -ci ildə Bostoniyalılar qaynayan qazanı ciddi şəkildə doldurmağa başladılar (1867 -ci il Sahil Araşdırması xəritəsində körfəzin qismən doldurulduğu göstərilir). Şəhərin əksər təpələri düzəldilərək yeni torpaqlara çevrildiyindən, Back Bay -ın bəzi hissələri zibil ilə, Boston Boyunun digər tərəfindəki South Bay mənzillərindən palçıqla və Needhamdan dəmir yolu ilə gətirilən qum və çınqıllarla dolmuşdu. , Massachusetts, şəhərin qərbində. Bütün sahə 1890 -cı illərə qədər tamamilə doldurulmamışdır.

Bu gün Back Bay, şəhərin ən çox arzulanan məhəllələrindən biridir, eyni zamanda təməl çürüməsinə ən həssasdır. 1929 -cu ildə Boston Xalq Kitabxanasının möhtəşəm girişində kanalizasiya borusuna sızan arx körfəzinin o hissəsindəki suyun səviyyəsini aşağı saldıqdan sonra quruluşun bir çox hissəsinin zirvələrinin çürüməsinə səbəb olan çatlar əmələ gəlməyə başladı. Bunu düzəltmək üçün xərclər 200.000 dollar idi - o zaman çox böyük bir məbləğ.

O vaxtdan bəri, 200 -ə yaxın digər binanın dirəkləri təmir edildi. Kitabxanadan bir blok uzaqda, 1877 -ci ildə 4500 yığın üzərində tikilmiş Üçlük Kilsəsi, suyun səviyyəsi çox aşağı düşərsə, suyun islanmaması üçün 2003 -cü ildə ehtiyat su sistemi ilə təchiz olunmuşdu.

Günümüzdə çürük yığınları olan bir evin təməlinin dəyəri 400 min dollara və ya daha çox ola bilər. 1986 -cı ildə şəhər, ictimai mülkiyyətdəki monitorinq quyuları şəbəkəsi vasitəsi ilə şəhərdəki su səviyyəsini izləyən Boston Yeraltı Su Güvənini qurdu. Ancaq 5000 hektardan çox süni torpaqla-digər Amerika şəhərlərindən daha çox (bəlkə də poliqonun hərtərəfli toplanmadığı San-Fransisko istisna olmaqla)-Bostoniyalılar yaxın gələcəkdə bu problemlə yaşayacaqlar.


Bir zamanlar Shawmut Yarımadası kimi tanınırdı

Puritanlar 1630 -cu ildə gəlməmişdən əvvəl, bir çox Algonquian tayfaları (Massachusett, Pawtucket və Pokantoket daxil olmaqla) bölgənin çox hissəsində məskunlaşmışdı. Qismən Shawmut Yarımadası adlanan yerdə yaşayırdılar. Shawmut bir Algonquian sözdür və dəqiq mənası aydın olmasa da, 'canlı sular' olaraq şərh edilə bilər. Nəhayət, Avropalı köçkünlər yarımadanı ələ keçirdilər və xaricdən gətirilən xəstəliklər Yerli Amerika tayfalarının bir çoxunu yox etdi. Puritanlar, Avropalı köçkünlərin çoxunun səyahət etdiyi İngiltərənin Linkolnşir bölgəsindəki Boston şəhərinin adını şəhərə 'Boston' qoymağı bitirdilər.


FBI Boston Tarixi

1908 -ci ilin yazında Baş prokuror Çarlz Bonapart, Ədliyyə Departamentində kiçik bir federal detektiv dəstəsi yaratdı. Bu yeni qüvvənin ilk araşdırmalarından bəziləri Boston bölgəsində aparıldı. Növbəti üç il ərzində bir nöqtədə Bostonda bir Büro sahə ofisi yaradıldı.

Digər Büro ofisləri kimi, bu ilk illərdə də Boston Bölümü, əsasən, 1910 -cu il Ağ Qul Trafik Qanununun pozulmasını araşdırdı və bir çox onlarla federal cinayətdən biri idi və bu, yeni qüvvənin əxlaqsız məqsədlər üçün qadınların əyalət xətləri boyunca daşınmasına səbəb oldu. federal cinayət.

1917 -ci ilin aprelində Amerikanın Birinci Dünya Müharibəsinə girməsi ilə Boston ofisi, layihəyə müdaxilə etmək və ya amerikalılar arasında sədaqətsizliyi təşviq etmək kimi casusluq və təxribat aktlarının yanında təxribat məsələlərini araşdırmağa başladı. Bu mandat bölgə üçün bir çətinlik idi, çünki Bostonun böyük etnik İrlandiyalı əhalisi ABŞ -ın Böyük Britaniya ilə müttəfiq olmasından narahat idi.

1920 və 1930 -cu illər

Birinci Dünya Müharibəsinin sonunda və 1920-ci illərin əvvəllərində Büro, 1920-ci ildə yeni qəbul edilmiş Milli Avtomobil Nəqliyyatı Oğurluğu Qanunu (və ya Dyer Qanunu) daxil olmaqla, az sayda federal cinayətləri araşdırmaq üçün müharibədən əvvəlki roluna qayıtdı. oğurlanmış bir avtomobili əyalət xətləri boyunca aparmaq federal bir cinayətdir.

J. Edgar Hoover 1924 -cü ildə direktor təyin edildikdə, Boston şöbəsi, müasir müqayisə ilə hələ də kiçik bir ofis olsa da, Büronun böyük ofislərindən biri idi. Xüsusi Agent Corc Şantonun rəhbərliyi altında yalnız 17 işçidən ibarət idi.

Xüsusi agentlərin sayının az olmasına baxmayaraq, Boston Bölməsi beş əyalətdə federal araşdırmalardan məsul idi: Massachusetts, Rhode Island, New Hampshire, Vermont və Maine. Bu geniş məsuliyyət sahəsi araşdırmaları son dərəcə çətinləşdirdi. Əlavə olaraq, rəhbərlik edən xüsusi agent səkkiz il ərzində doqquz dəfə dəyişdi, Büro rəhbərliyinin mütəmadi olaraq ofisdən ofisə dəyişdiyi bir dövrdə belə sürətli bir dövriyyə var idi. Bu çətinliklər və Direktor Hooverin yenidən qurulması işığında, Boston Bölümü 1932 -ci ilin martında bağlandı.

Büro, şiddətli gangsterlərin və Baş prokuror Homer Cummingsin cinayətlə nəticələnən “ müharibəsinin artmasına cavab olaraq işini sürətləndirdiyi üçün bağlama qısa müddətə davam etdi. Xüsusi Agent CD -nin rəhbərliyi altında işçilər McKean. Büro, özünün "ictimai düşmənləri" axtararaq Yeni İngiltərədə araşdırmalara başladı. ”

Bu məşhur cinayətkarlardan biri, 1935 -ci ildə bir neçə dostu ilə İndianada bir dəstə quran Alfred Brady idi. Brady və qrupu az olsa da, təxminən 150 quldurluq, ən azı bir   qətl və saysız -hesabsız hücumlar etdi. Brady, hətta istismarının Dillinger'i bir piker kimi göstərəcəyini söyləyərək lovğalandı. ” Dəstə Filadelfiyada və digər yerlərdə gizlənsə də, Brady və adamları Maine -in silah almaq üçün ən yaxşı yer olacağını düşünürdülər. sursat. Bu səhv idi.  a Bangor, Maine idman malları və#160store meneceri kişilərdən şübhələndi və səlahiyyətliləri xəbərdar etdi. 9 oktyabr 1937 -ci ildə Indiana və Maine State Polisi ilə birlikdə 15 FBI agenti şəhərə gəldi. 12 oktyabrda dəstə, mağazalardan birindən sifariş verdikləri Thompson pulemyotunu və klipləri almaq üçün Bangor'a qayıtdı. Boston Bölməsindən və başqa yerlərdən, Maine Eyalet Polisi və yerli polisdən olan agentlər mağazanı girov götürdülər. Cinayətkarlar silahlarını almaq üçün geri qayıdanda ətrafı mühasirəyə aldılar. Bir silahlı döyüş başladı və dörd dəqiqədən az bir müddətdə Brady və adamlarından biri öldü, üçüncüsü isə#160gangster nəzarətə alındı. Mübarizə Bangor, Maine və Boston Divizionunun xatirələrində bu günə qədər qalmışdır.

1937 -ci ilin sonuna qədər Boston ofisində 125 -dən çox xüsusi agent və 700 -ə yaxın işlə məşğul olan köməkçi heyət vardı.

1940 -cı illər

İkinci Dünya Müharibəsi Avropada başlayanda, Prezident Franklin D. Roosevelt, casusluq, təxribat və digər təxribatçı fəaliyyətlərin araşdırılması üçün məsuliyyəti 1939 -cu ildə FBI və digər qurumlara həvalə etdi. II Müharibə —FTB, milləti düşmən təhdidlərindən qorumaq üçün 24 saat işləməyə başladı.

Bostonda məsul xüsusi agent V.W. Peterson, bu vəzifəni beş əyalətdə idarə etmənin çətin olduğunu başa düşdü, buna görə şübhəli casus və təxribatçıların bildirilməsində ictimaiyyətdən kömək istədi. Bu istək, 1944-cü ilin noyabrında, yerli vətəndaşlar Boston agentlərinin, Alman U-Boatında Maine Point Hancock'a enən iki Nasist casusu William Colepaugh və Erich Gimpel'i tutmalarına kömək edən şübhəli fəaliyyətləri bildirdikləri zaman ödəmişdir.

Boston Bölümü digər müharibə problemlərinə də diqqət ayırdı. Bir qaçaq davada, Boston agentləri New York Donanması Yard və#8217s təcridxanasından qaçan ABŞ dəniz piyadasını tutdu. Adı sıravi Tomas Maroney idi və o, Nyu York və Vaşinqtonda oğurluq etdiyinə görə həbsxanaya salınmışdı, Maroney -in Bostonda gizlətdiyi ilə əlaqədar olaraq, müstəntiqlər qaçış və buz meydançalarına olan ehtiraslarını sahə meydançalarına baxaraq ona qarşı çevirdilər. Bu nəzarət 5 dekabr 1943 -cü ildə agentlər Maroney'i Boston meydançasında konki sürərkən yaxaladıqda özünü doğrultdu. Təəccüblüdür ki, Alfred Brady -nin konki sürmə sevgisi də araşdırma aparıcılarının yaranmasında rol oynamışdır.

1950 və 1960 -cı illər

Müharibə bitdikdən sonra həm milli təhlükəsizlik, həm də cinayət işi vacib olaraq qaldı.

1950 -ci ilin yanvar ayında Boston Bölməsi ən böyük işlərindən birini araşdırdı. Saat 19.30 -da 17 yanvar 1950 -ci ildə qaranlıq palto, tünd şalvar, şofer və#160 şapka və Halloween maskası geyinmiş altı və ya yeddi silahlı adam Bostonda bir Brinks təhlükəsizlik firmasını saxladı. 1,2 milyon dollardan çox nağd pul və 1,5 milyon dollarlıq çekləri iki böyük çamaşır torbasına qoydular və qaçdılar. Liderlər az idi və mətbuat tezliklə bunu "əsrin suçu", "mükəmməl cinayət", "8221" və ya "inanılmaz Brinks soyğunu" adlandırdı. ” Önümüzdəki altı il ərzində Boston FBI, Massachusetts əyalət polisi və Boston polisi işin hər tərəfini araşdırdı. Onların çalışqanlığı öz bəhrəsini verdi. 1956 -cı ilin avqustunda, səkkiz kişi —Anthony Pino, Joe McGinnis, Vincent Costa, Henry Baker, Adolph Maffie, Michael Geagan, James Faherty və Thomas Richardson Brinks soyğunçuluğundakı rollarına görə mühakiməyə getdilər. Səkkiz nəfərin hamısı günahkar bilinərək ömürlük həbs cəzasına məhkum edildi. Digər iki kişinin də iştirak etdiyi təsbit edildi —Stanley Gusciora məhkəmə başlamazdan əvvəl təbii səbəblərdən öldü və Joseph O ’Keefe silahlı soyğunçuluqda günahkar olduğunu bildirdi.

14 Mart 1950 -ci ildə FBI, hüquq -mühafizə orqanlarının və təhlükəli qaçaqları tutmaq qabiliyyətini artırmaq üçün Ən Çox Axtarılan 10 Qaçaq siyahısına başladı. 1951 -ci ildən bəri Boston Divizionunun bu siyahıda 21 qaçağı var. Bu qaçaqların hamısına və onların taleyinə baxın.

1953 -cü ilin yazına qədər Boston ofisi 180 işçiyə çatdı və 100 Milk Caddesindeki Təhlükəsizlik Boston Güvənlik Binasının altı mərtəbəsini tutdu (10 poçt şöbəsi olaraq da bilinir). Bölmə ildə orta hesabla 2,840 işlə məşğul idi və Massachusetts, Rhode Island, New Hampshire və Maine adlı dörd əyalət məsuliyyət sahəsini qoruyurdu. Vermont, New York, Albany'deki FTB ofisinin məsuliyyətinə girmişdi.

Bölünmə böyüməyə davam etdi. 1960 -cı ilə qədər 200 -dən çox agent və köməkçi heyəti işə götürdü. Əsas ofis indi Boston şəhərindəki 470 Atlantik prospektindəki Sheraton Binasında yerləşirdi, bölmə ildə təxminən 3000 cinayət, təhlükəsizlik və ərizəçi araşdırması aparırdı. Konqres tərəfindən qəbul edilən yeni federal reket və qumar qanunları nəticəsində mütəşəkkil cinayət hadisələri artdı, lakin bu qanunlardakı məhdudiyyətlər mafioz qruplarının liderlərini çıxarmağı çətinləşdirdi. Bölmə, vətəndaş hüquqları pozuntularını və Vyetnam müharibəsi etirazlarından qaynaqlanan şiddətli ixtilafları da araşdırdı. Selektiv Xidmət (qaralamadan qaçma) araşdırmalarının sayı da artdı. Yalnız 1967 -ci ilin oktyabr ayında Boston Bölməsi 48 yeni Seçmə Xidməti işi açdı və digər sahə bölmələrindən əlaqədar işlər üzrə kömək üçün 80 əlavə müraciət aldı.

Tezliklə Boston ofisi 250 -dən çox işçisini işlətdi və bu da bir daha yeni yer əldə etməyə məcbur etdi. 1966 -cı ilin iyun ayında, əsas ofis yaxınlarda açılan John F. Kennedy federal ofis binasının bütün doqquzuncu mərtəbəsinə köçdü.

1970 -ci illər

1970-ci illərin əvvəllərində Vyetnam müharibəsinə qarşı davam edən müxalifətlə Boston ən pis müharibə əleyhinə şiddətinin şahidi oldu.

24 Sentyabr 1970 -ci ildə iki Brandeis Universitetinin tələbəsi —Katherine Power və Susan Saxe üç adamla birləşərək Newburyportdakı Massachusetts Milli Qvardiya Cəbhəsi və Brightondakı State Street Bankını qarət etdilər. Hər iki quldurluq, müharibə əleyhinə etiraz fəaliyyətlərini maliyyələşdirmək üçün edildi. Brighton soyğunu zamanı Boston polis məmuru Walter Schroeder güllələnərək öldürüldü. Beş terrorçu dərhal gizləndi, lakin üç kişi —William Gilday, Robert Valeri və Stanley Bond tezliklə tutuldu. Zabit Şrederi öldürən Gilday ömürlük həbs cəzası aldı.

Qaçaq qadınlar FTB və#8217 -nin Ən Çox Axtarılan Qaçaqlar siyahısına salındı ​​və kütləvi axtarış aparıldı. 1975 -ci ildə Saxe tutuldu və 5 il həbs cəzasına məhkum edildi. 1993 -cü ildə, 23 il qaçaq olduqdan sonra, Katherine Power təslim olmasını FBI və Boston Polis İdarəsi ilə müzakirə etdi. Bank qarətindən 8 ildən 12 ilə qədər, Milli Qvardiya Silahlı Qüvvələri cinayətindən 5 il həbs cəzasına məhkum edildi.

On il ərzində digər daxili terror qrupları da araşdırıldı. 1976-1978-ci illərdə Boston agentləri, məhbus hüquqlarına və anti-kapitalist ideologiyasına diqqət çəkmək üçün bombardmanlardan istifadə edən Sam Melville-Jonathan Jackson Unit adlı terror qrupunu təqib etdilər. 1976 -cı ilin aprelindən 1978 -ci ilin oktyabrınadək qrup, Massachusettsdə səkkiz uğurlu partlayış və bir cəhd iddia etdi. Səkkiz adam sonda tutuldu və həbsxanaya göndərildi.

1980 və 1990 -cı illər

1980 -ci illərdə FBI ’ -nin hüquq -mühafizə orqanları tərəfdaşlığına olan diqqətinin dərinləşdiyini gördü. 1983 -cü ilin iyununda Boston Bölümü ilk Narkotiklərlə Mübarizə Qüvvələrini yaratdı. 1986 -cı ilin aprel ayında bölmə, Boston Polis Şöbəsi ilə Cambridge Polis İdarəsi və Massachusetts, Rhode Island, New Hampshire və Maine əyalət polis şöbələri ilə birlikdə New England Terrorist Task Force -un yaradılmasına rəhbərlik etdi. Digər işçi qrupları yaradıldı və tezliklə New England hüquq -mühafizə orqanlarının bacarıq və güclərini birləşdirmək üçün təsirli vasitələrə çevrildi. Bu işçi qüvvələri bu gün də həyati qüvvə olaraq qalır.

1980 və 1990 -cı illərdə, bölmə ilk dəfə dəstənin liderliyinə qarşı böyük işlərin açılmasına imkan verən Reketin Təsirləndiyi və Korrupsiyaya uğramış Təşkilatlar (RICO) Qanunu kimi qanunlar sayəsində mütəşəkkil cinayətkarlığı pozmağa davam etdi.

1986 -cı ilin fevral ayında, Boston agentləri tərəfindən illərlə aparılan ciddi araşdırmalardan sonra, Gennaro Anguilo — La Cosa Nostra (LCN) mütəşəkkil cinayət sindikatının Boston rəisi və#8212 və iki qardaşı reketçilikdən məhkum edildi. 1989 -cu ilin oktyabrında bölmə, böyük bir Providence, Rod -Aylend mafiya patronunun evinə dinləmə cihazları quraşdıra bildi. “bug ”, New England mafiyasının daha əvvəl olmadığı kimi daxili işlərini ifşa edərək, bütün bir dəstə təqdimetmə mərasimini qeyd etməyə icazə verdi. Bu və digər hallar LCN -in Boston şöbəsini ciddi şəkildə şikəst etdi.

Bu mütəşəkkil cinayət araşdırmalarının bir elementi James J. “ Whitey ” Bulger və Boston Division əlaqələrini əhatə edir. 1980 -ci illərdə və 1990 -cı illərin əvvəllərində, Bulger —a, Cənubi Bostondan böyük bir mütəşəkkil cinayət xadimi Boston FBI'ya məlumat verdi, bəziləri də mob fəaliyyəti ilə məşğul oldu. 10 Yanvar 1995 -ci ildə, FBI müxbiri işləyərkən etdiyi fəaliyyətlər də daxil olmaqla, RICO nizamnaməsini pozmaqda ittiham edildi. Bulger həbs olunmamaq üçün Bostondan qaçdı və 1999 -cu ildə FBI ’ -nin Ən Çox Axtarılan Qaçaqlar siyahısına salındı. 2000 -ci ilin sentyabrında 19 şəxsin öldürülməsində iştirak da daxil olmaqla əlavə cinayətlərdə ittiham edildi. 22 iyun 2011 -ci ildə tutuldu və qətl və digər ittihamlarla məhkum edildi və 2013 -cü ildə həbs cəzasına məhkum edildi.  

1990 -cı ildə Boston Bölümü bir daha məşhur soyğunçuluğun həll edilməsi ilə üzləşdi. Həmin il martın 13 -də özünü Boston polisi kimi tanıdan iki kişi İzabella Stewart Gardner Muzeyinə daxil oldu. İçəri girdikdən sonra mühafizəçilərə qalib gəldilər və sonrakı 81 dəqiqə ərzində 13 sənət əsərini muzeydən çıxardılar. Oğurlanmış sənət əsərinin 500 milyon dollar dəyərində olduğu təxmin edildi və bu, ABŞ tarixində ən böyük əmlak cinayətidir. Bölgədəki bu oğurluq və digər sənət cinayətlərinin ardınca bölünmənin əsas istiqaməti olmuşdur.

1990 -cı illərin ortalarında, Boston ofisi Bostonun Hökumət Mərkəzi hissəsindəki One Center Plazadakı indiki yerinə köçdü. O dövrdə 300 -dən çox işçinin çalışdığı ofis ildə 6000 -dən çox cinayət, təhlükəsizlik və ərizəçi araşdırması aparırdı və 11 peyk ofisinə və ya rezident agentliklərə nəzarət edirdi.

Boston şöbəsi, yeni minilliyin əvvəlində kompüter idarə olunan zamanlama cihazlarının qorxduğu bir uğursuzluq səbəbiylə kompüter sistemlərində mümkün fasilələrə hazırlaşarkən, dəhşətli bir faciənin araşdırılmasına kömək etmək üçün agentləri və sübut mütəxəssisləri çağırıldı. 31 oktyabr 1999 -cu il axşam saatlarında Nyu -Yorkdan Qahirəyə uçan 990 saylı Misir Hava Uçuşu Massaçusets ştatının Nantucket adasının cənubundakı Atlantik Okeanına düşdü. Təyyarənin qalıqları Rod -Aylend ştatının Quonset Point məntəqəsindəki askıya gətirildi. Orada, Boston Bölməsinin işçiləri, Milli Nəqliyyat Təhlükəsizliyi İdarəsinə fəlakətin səbəbini təyin etmək üçün dəlil axtararaq dağıntıları süzməyə kömək etdilər. Bir çox əziyyətli və bəzən yorucu saatlarla işlədikdən sonra faciənin nə cinayət, nə də terror hadisəsi olduğu müəyyən edildi.

11/11

11 sentyabr hücumları, Büronun digər üzvləri kimi Boston Diviziyasına həm dərhal, həm də davamlı təsir etdi. Qaçırılan uçuşlardan ikisi və#8212American Airlines Flight 11 və United Airlines 175 Flight, hər ikisi də qəsdən Dünya Ticarət Mərkəzinə çırpıldı və#8212, Boston Logan Beynəlxalq Hava Limanından çıxarıldı. Qaçıranların lideri Məhəmməd Atta, Portlanddan (Maine) bir əlaqəli uçuşla Logan Hava Limanına getmişdi. Bu bağlantıları izləmək, Boston Division ’s agentlərini 2002 -ci ilə qədər son dərəcə məşğul etdi.

Boston heyəti, Misir Hava Qəzası nəticəsində tapılan qalıqları araşdırır.

Bu vaxt, 2001 -ci ilin dekabrında Richard Reid, Parisdən Mayamiyə gedərkən American Airlines 63 Nömrəli Uçuşunu məhv etməyə çalışdı. Ayaqqabısında bomba yandırmaq cəhdləri xəbərdarlıq edən sərnişinlər tərəfindən qarşısı alındı ​​və uçuş Boston ’s Logan Beynəlxalq Hava Limanına yönəldildi. Boston agentləri Reid'i nəzarətə götürdülər və onun hərəkətləri və 11 sentyabr bombardmançıları ilə əlaqələri haqqında geniş bir araşdırma apardılar. 2003 -cü ilin yanvarında terrorizmdə günahkar bilinərək ömürlük həbs cəzasına məhkum edildi.

2012-ci ilin aprel ayında, Boston ’s Birgə Terrorizm İş Qrupu, Massachusetts'in Sudbury şəhərindən Tarek Mehanna tərəfindən edilən başqa bir araşdırmanın ardından, terrorla əlaqədar ittihamlarla 17 il federal həbs cəzasına məhkum edildi. Səkkiz həftəlik məhkəmə prosesindən sonra Mehanna, Əl-Qaidəyə maddi dəstək verməkdə, terrorçulara maddi dəstək verməkdə, xarici ölkədə cinayət törətməkdə, FTB-yə yalan ifadələr verməkdə və iki dəfə yalan danışmaqda suçlu olmaqda məhkum edildi. ifadələr. Məhkəmədəki ifadələrə görə, Mehanna və onun sui-qəsdçiləri Amerika maraqlarına qarşı şiddətli cihada qatılmaq istəklərini və döyüş meydanında ölmək istəklərini müzakirə etdilər.

Yeddi ay sonra, Rezwan Ferdaus, Pentaqon və ABŞ Kapitoliyasına hücum hazırladığı və terrorçulara partlayıcı qurğular verməyə çalışdığı üçün də 17 il həbs cəzasına məhkum edildi. Massaçusets ştatının Ashland şəhərində, Əl-Qaidə bazasından minlərlə kilometr uzaqda anadan olan 31 yaşlı fizika dərəcəsini partlayıcı maddələrlə bağlanmış təyyarələr hazırlamaq üçün istifadə edərək daha sonra gizli FBI agentlərinə verdi.

Terrorçular, bu dəfə 15 Aprel 2013 -cü ildə Vətənpərvərlər Günündə, dünyanın hər yerindən qaçanların saatlarını və hədəflərini Boston Marafonu finiş xəttinə qoyduqları vaxt bölgənin mərkəzində vurdular. Tamaşaçı izdihamları qaçışçıları alqışladıqda, özünü radikal hesab edən iki qardaş, Coxar və Tamerlan Tsarnaev, 11 sentyabr və#160-dan sonra kütlələrin arasına IED yerləşdirərək Amerika torpağında ilk terror aktını həyata keçirdilər. Qardaşlar bombaları saniyələr aralığında partladaraq üç nəfəri öldürdülər və bir çoxunu şikəst etdilər və yaraladılar və yarışa vaxtından əvvəl son qoymağa məcbur etdilər. Günlər sonra, 18 aprel 2013-cü ildə, qardaşlar#512 silah, Ruger P95 yarı avtomatik tapança, döyüş sursatı, bir bıçaq və ov bıçağı ilə silahlanmış və Honda Civicini Massachusetts Texnologiya İnstitutunun (MIT) şəhərciyinə aparmışlar. MIT polis məmuru Sean Collier -i güllələyərək öldürdülər və xidməti silahını oğurlamağa çalışdılar. Watertown-da polislə atışma ilə nəticələnən beş günlük axtarışdan sonra Tamerlan Tsarnaev öldürüldü və kiçik qardaşı Coxar bir gəmidə gizləndikdən sonra nəzarətə alındı. He was charged with use of a weapon of mass destruction resulting in death and conspiracy along with 29 additional terrorism related charges. Tsarnaev was convicted and formally sentenced to death in June 2015.

Today, the Boston Division employs approximately 600 agents and professional staff and supervises 10 resident agencies across Massachusetts, Rhode Island, New Hampshire, and Maine. In line with the FBI’s focus, Boston has made counterterrorism, cyber, and intelligence operations its top priorities through the Boston Joint Terrorism Task Force and the Boston FBI Field Intelligence Group. In other investigative matters, the Boston Division continues to successfully pursue white-collar crime cases, investigating a wide variety of Medicare and health industry fraud, mortgage fraud, and embezzlement cases. Agents also avidly pursue child predators and pornographers who use the Internet to target their victims and organized crime figures who commit all manner of crimes. The Violent Crimes Task Force goes after serial bank robbers like the U30 Bandit, and the Safe Streets Gang Task Force continues to dismantle violent gangs in cities across New England.


First, they got their start -- and their name -- from none other than Boston, Massachusetts. The original members of Boston the band included Tom Scholz on guitar, Brad Delp as the vocalist, Barry Goudreau on guitar, and Jim Masdea on drums. Current members of the group include Tom Scholz, Gary Pihl, Michael Sweet, Tommy DeCarlo, Kimberley Dahme, and Jeff Neal.

Boston’s beginnings go back to 1969 and a band headed by guitarist Barry Goudreau called Mother’s Milk. Vocalist Brad Delp and drummer Jim Masdea were joined by a recent MIT graduate, Tom Scholz on keyboards. The band didn’t last, but its members spent time in a homemade recording studio in Scholz’s basement recording demo tapes in hopes of making a new start.

Those tapes eventually landed Boston a deal with Epic Records. In 1976, they released Boston, which saw more than 17 million in sales. At a time when disco and punk were starting to emerge as influences, Boston’s traditional rock sound was embraced by radio stations and record buyers.

Like other bands of the era who achieved major commercial success in a short time, there was internal dissension and a tenuous relationship with a record label anxious to capitalize on the huge success of the band’s first album. It would be two years before the band’s second album, Don’t Look Back was released, selling four million copies the first month, but ultimately selling only half as many as the first album. The band has released six albums, including a Greatest Hits compilation.

The legendary Rockman guitar amplifier was a product of Scholz’s own company, which he formed in the early ‘80s and later sold. Scholz and Delp were the only original members of Boston who were still with the band until March 2007 when Delp died at the age of 55. The band resumed touring in 2008 with new vocalists Michael Sweet (from the Christian metal band Stryper) and Tommy DeCarlo, a Boston fan who was recruited after posting some of his covers of Boston songs on MySpace. The band toured in 2015.

Their essential album is undoubtedly Boston. It went gold two months after its release, achieved platinum status the next month, and was ultimately certified 17 times platinum in 2003. It features the four original members, with the addition of Fran Sheehan on bass and Sib Hashian on drums. Every cut on the album can still be found on classic rock radio station playlists.


BOSTON CRAWLING

Let us show you Boston in the most exciting way possible — a good old-fashioned pub crawl, complete with a retelling of the best of Boston’s history.

FENWAY PUB CRAWL

Boston Crawling’s Fenway Pub Crawl is a fun and entertaining way to learn about America’s oldest ballpark, the history of baseball in Boston, and enjoy local Boston brews.

PRIVATE PUB CRAWL

Host your next event with Boston Crawling! Great for bachelor and bachelorette parties, company outings, birthdays, and more!

BOSTON’S BEST HISTORY TOUR PUB CRAWLS!

Boston Crawling’s guided history tour pub crawls mix hidden history, cold drinks, and good times into a potent brew for a fun and unique Boston experience. Your next adventure awaits!

LOOKING FOR A GREAT GIFT? WE OFFER GIFT CERTIFICATES!

TOP-RANKED NIGHTLIFE ACTIVITY IN BOSTON!

GREAT WAY TO EXPLORE BOSTON!

My boyfriend decided to buy this for us as a fun activity to explore a bit more of our city, and it was so fun. Got to try some local beers I would have never had otherwise, and got some great historical insights on some incredible Boston locations. Fun and informative. Very satisfied!

PERFECT BALANCE!

Chris was the absolute best possible kind of tour guide on this tour: Mixed in a ton of facts about the city and the surroundings, while also being very personable and friendly. There was never the thought of "this could use more beer" or "this could use more history". it was a blast, and I would definitely make sure to find a way to incorporate this into any over-21 time in Boston!!

AWESOME CRAWL

My boyfriend and I had a blast at this pub crawl. Katie was so knowledgeable and awesome! My boyfriend is a huge fan of history and she was able to tell him things he's never heard! It was amazing and I'll be recommending to others when they travel here! Thanks so much!

GREAT EVENING OUT!

Found this to be a very fun and all-round great evening out in Boston. Learnt a lot about the history and also drank some great beer and more so, met some lovely, friendly people! As a solo traveler, I felt very much included in the group (of 10) and really enjoyed my crawl of the 'local taverns'. Our guide Chris was thoroughly entertaining, engaging, and gave us great talks about Boston's history as well as some fantastic beer recommendations!

BEST BAR CRAWL IN BOSTON!

Had a wonderful bar crawl with our tour guide, Bobby this past weekend. Everyone had a blast! Everything was well organized, well orchestrated, and fun. I would definitely recommend to anyone visiting Boston or even locals!


The Old State House, built in 1713 on the site of the first Town House, is the oldest surviving public building in Boston. The building served as a meeting place for the exchange of economic and local news and was said to be the center of politics in the colonies. The Declaration of Independence was read from the balcony on the east side of the building, and just below it is the spot where the Boston Massacre took place. The Old State House is one of the most important public buildings in the U.S.


Innovations


The founder of Medi-Tech, inventor Itzhak Bentov, in his lab, ca. 1970 -ci illər

In 1978, Medi-Tech developed a peripheral angioplasty balloon using polyethylene. Within two years, Boston Scientific's peripheral polyethylene dilatation balloon was the industry standard. The company combined technology with physician input in developing its adult aortic valvuloplasty balloon, as well as the technique and patient selection criteria. Cited by the FDA as one of the nine most significant regulatory approvals of 1990, it was the company's first major cardiology product.

The company's hugely successful TAXUS ® Express 2™ paclitaxel-eluting coronary stent system-launched in the United States in 2004, highlights the company's ability to not only produce industry-leading products but also build on those products.

As Boston Scientific continues to develop new products such as pulse generators and pain management systems, it is also refining its approach to innovation to ensure its products are targeted directly at patient and physician needs. Boston Scientific is also utilizing numerous partnerships to extend its innovation capabilities.


Medi-Tech Soft Steerable Catheter System ad, ca. 1970 -ci illər


Polyethylene Balloons came in a variety of sizes that were customized for specific purposes, ca. 1980


Ultraflex Esophageal Prosthesis brochure, ca. early 1990s

Boston Scientific is dedicated to transforming lives through innovative medical solutions that improve the health of patients around the world.

©2021 Boston Scientific Corporation or its affiliates. Bütün hüquqlar qorunur.


Circular from Alexander Hamilton to Benjamin Lincoln Regarding Instructions to the Officers of the Revenue Cutters, June 4, 1791

In this circular letter to Benjamin Lincoln, Collector of the Port of Boston, U.S. Secretary of the Treasury Alexander Hamilton provides instructions to revenue cutter officers for execution of the Act of Congress entitled, "An Act to provide more effectually for the collection of the duties imposed by law on goods, wares and merchandise imported into the United States, and on the tonnage of ships or vessels," dated August 4, 1790 (1 Stat. 175). The act authorized the construction of ten revenue cutters, establishing what would be known as the U.S. Revenue Cutter Service, which merged with the U.S. Life Saving Service in 1915 to become the U.S. Coast Guard.

View This Record on the National Archives Catalog

Child Posing with the Lobster "Old Nep" in Eastport, Maine, July 11, 1925

In this photograph, a child poses with a 40-inch, 30.5-pound American lobster, caught in Eastport, Maine near the site of a dam to be constructed as part of the Passamaquoddy Tidal Power Project.

Learn more at our Google Arts & Culture exhibit: Passamaquoddy Tidal Power Project

View This Record on the National Archives Catalog

Men Work to Save Sunken Truck in Simsbury, Connecticut, August 21, 1955

In this photograph, efforts are underway to rescue a truck from the floodwaters of the Farmington River, which overflowed due to rains sustained during Hurricanes Connie and Diane.

Learn more at the National Weather Service Northeast River Forecast Center: Historic Flood August 1955

View This Record on the National Archives Catalog

Warrant for Habeas Corpus, September 21, 1839

This warrant for habeas corpus concerning Cinque and his fellow Africans of the Schooner La Amistad was filed in the U.S. Circuit Court for the District of Connecticut, seated at Hartford.

In February 1839, Portuguese slave hunters abducted a large group of Africans from Sierra Leone and shipped them to Havana, Cuba, a center for the slave trade, violating all treaties then in existence. Fifty-three Africans were purchased by two Spanish planters and put aboard the Cuban schooner La Amistad for shipment to a Caribbean plantation. On July 1, the Africans seized the ship, killed the captain and the cook, and ordered the planters to sail to Africa. On August 24, La Amistad was seized off Long Island, New York by the U.S. Navy brig Vaşinqton. The planters were freed and the Africans were imprisoned in New Haven, Connecticut on charges of murder. Although the murder charges were dismissed, the Africans continued to be held in confinement as the focus of the case turned to salvage claims and property rights. While U.S. President Martin Van Buren favored extradition of the Africans to Cuba, abolitionists in the North opposed extradition and raised money to defend the Africans. With multiple property claims made to the Africans by the planters, the government of Spain, and the Washington's commander, Lt. Thomas R. Gedney, USN, the case went to Federal court trial in Connecticut. The court ruled that it had standing to hear the case and that property claims to the Africans were illegitimate because they were illegally held as slaves. In January 1841, the Supreme Court of the United States heard the appeal of the case, with former President John Quincy Adams representing the defendants. The Supreme Court decided in favor of the Africans, 35 of whom were returned to their homeland. The others died at sea or in prison while awaiting trial.

View This Record on the National Archives Catalog

Derailed Passenger Train Bostonian, Stonington, Connecticut, September 21, 1938

This record is a photograph depicting the New York, New Haven and Hartford Railroad's passenger train Bostonian, partially derailed from its tracks just outside of Stonington, Connecticut during the New England Hurricane of 1938. The train, carrying 275 passengers on its afternoon trip from New York City to Boston, was impeded by the hurricane, which had littered the tracks with the debris of fishing boats, houses and collapsed buildings. The precariously leaning passenger cars in the foreground of the photograph demonstrate how the hurricane force winds and rising waters had threatened to destroy the rail bed and wash away the train. Two passengers drowned in an attempt to escape to safety. Eventually, the Bostonian's crew cleared the rails sufficiently to guide the train into Stonington.

Learn more at the National Weather Service Boston Forecast Office: The Great Hurricane of 1938

Learn more at the National Weather Service New York Forecast Office: The Great New England Hurricane of 1938

View This Record on the National Archives Catalog

Rockland Breakwater Light Station, Front View, Rockland Harbor, Rockland, Maine, October 8, 1956

This record is a photograph of Rockland Breakwater Light Station, a historic lighthouse located at the end of Rockland Breakwater in Rockland Harbor, Maine. The light was constructed in 1902 and continues to serve as an aid to navigation. The light was listed on the National Register of Historic Places on March 20, 1981.

View This Record on the National Archives Catalog

Circular Letter No. 64-24: Thanksgiving Day, November 13, 1924

This record is a circular letter from Rear Admiral Louis R. de Steiguer, Commandant of the First Naval District, reminding officers and men of the Thanksgiving Day holiday observance on November 27, 1924.

View This Record on the National Archives Catalog

Outward Foreign Manifest of the Brig Traveller, December 2, 1815

Original Document Title: REPORT AND MANIFEST of the Cargo, laden at the Port of Westport on board the Brig Traveller, Paul Cuffee Master, bound for Sierra Leone

Paul Cuffee (b. 17 January 1759, d. 7 September 1817) was a Quaker abolitionist, patriot, merchant and owner of a lucrative international shipping enterprise. Born to an Aquinnah Wampanoag mother and a freedman father of Ashanti lineage, Cuffe devoted much of his life in support of improving the conditions of African Americans. As a young man, Cuffe challenged the racial inequities of taxation without citizenship in Massachusetts, whose legislature would grant citizenship and voting rights to all free male citizens in 1783. As a ship master, Cuffe supported the development of an African American colony in Sierra Leone, sponsoring and leading a number of trips across the Atlantic. This record is a manifest, documenting the cargo laden on board Cuffe's Brig Traveller for one such voyage in December, 1815.

View this Record on the National Archives Catalog

Certificate of Vote, December 5, 1792

This record is the Certificate of Vote of the New Hampshire Electors for President and Vice President in the 1792 Presidential Election. On December 5, 1792, New Hampshire's six electors (Josiah Bartlett, the President (Governor) of New Hampshire and a signer of the Declaration of Independence John Pickering Benjamin Bellows Ebenezer Thompson Jonathan Freeman and John Gilman) met at Exeter, New Hampshire and cast their votes for George Washington as President and John Adams as Vice President.

In the election of 1792, President George Washington and Vice President John Adams were each elected to a second term in office. President Washington was re-elected unanimously, receiving the votes of all 132 electors. Vice President Adams was re-elected with 77 votes, ahead of New York Governor George Clinton (50 votes), U.S. Secretary of State Thomas Jefferson (4 votes) and U.S. Senator Aaron Burr of New York (1 vote).

Learn more at the Office of the Federal Register: U.S. Electoral College

View This Record on the National Archives Catalog

"This is Not a Drill" Dispatch, December 7, 1941

This record is a First Naval District dispatch announcing the attack on the U.S. Naval Base at Pearl Harbor, Hawaii by the Japanese Navy. Received at the Squantum Naval Reserve Aviation Base on December 7, 1941, the dispatch states, "AIR RAID ON PEARL HARBOR X THIS IS NOT DRILL."

Learn more at the National Archives: World War II Records

View This Record on the National Archives Catalog

Order No. 49: A State of War Declared with the Austro-Hungarian Government, December 8, 1917

This record is an order from Rear Admiral Clifford J. Boush, Commandant of the U.S. Navy Yard, Portsmouth, New Hampshire, announcing the declaration of a state of war between the United States and Austria-Hungary, and directing the yard's department heads to investigate and report the presence of any person of Austro-Hungarian sympathies as they were to be excluded from the naval station.

View This Record on the National Archives Catalog

Man-Made Christmas Tree, 1946

Ship-fitter Third Class James M. West of South Carolina, is shown "trimming" the "tree."

View This Record on the National Archives Catalog

The Wayside, Concord, Massachusetts from the Southwest by Marlene Rockmore, January, 1979

This record is a photograph of The Wayside in Concord, Massachusetts, the former home of three American literary figures (Louisa May Alcott, Nathaniel Hawthorne and Margaret Sidney) and part of Minute Man National Historical Park. The Wayside was designated a National Historic Landmark in 1962 and added to the National Register of Historic Places in 1980.

View This Record on the National Archives Catalog

Pouring Concrete for New Barracks, Fort Devens, Massachusetts, January 19, 1968

View This Record on the National Archives Catalog

Oxen Hauling Sled Load of Salvage Logs near Bridgton, Maine, February, 1939

A prize yoke of oxen hauled a sled load of salvage logs near Bridgton as part of the salvage logging process conducted by the Northeastern Timber Salvage Administration, in the aftermath of the New England Hurricane of 1938.

Learn more at the National Weather Service Boston Forecast Office: The Great Hurricane of 1938

View this Record on the National Archives Catalog

Ice Flowing with East Tide under Railroad and Bourne Bridges, Cape Cod Canal, Feburary 6, 1961

This photograph depicts winter ice flows passing under the Cape Cod Canal Railroad and Bourne Bridges (in background), located in Bourne, Massachusetts.

Between 1933 and 1935, the U.S. Army Corps of Engineers constructed two highway bridges and a railroad bridge spanning the Cape Cod Canal in Massachusetts.

Cape Cod Canal Railroad Bridge is a vertical lift, single track, railroad bridge measuring 544 feet at its center span and offering a vertical clearance of 135 feet for vessels passing beneath on the canal. Aided by counterweights, it takes 2.5 minutes for the center span to lower for approaching trains. The bridge is also referred to as the Buzzards Bay Railroad Bridge, due to its proximity to Buzzards Bay, Massachusetts.

Bourne Bridge carries highway traffic of Massachusetts State Route 28 across the canal. The bridge measures 2,384 feet and offers a vertical clearance of 135 feet for vessels passing beneath on the canal.

Sagamore Bridge, not pictured in the photograph, carries highway traffic of U.S. Highway 6 across the canal in Sagamore, Massachusetts.

Learn more at the U.S. Army Corps of Engineers New England District: Cape Cod Canal

View This Record on the National Archives Catalog

Route 128, Needham, Massachusetts, Following the Blizzard of 1978, February 8, 1978

This record is a photograph depicting vehicles stranded in snow in the southbound lanes of Massachusetts Route 128 (concurrently Interstate 95) near Exit 57 (now Exit 18), following the "Blizzard of '78," a catastrophic and historic nor'easter that caused blizzard conditions throughout New England. The storm dumped a then-record 27.1 inches of snow on Boston within a two-day period (February 6-7, 1978) and brought the entire region to a complete standstill. Many people were stranded in their cars along roads and highways throughout the New England region. More than 3,500 cars were found abandoned and buried in the middle of roads during the clean-up effort. This figure does not include the countless other vehicles buried in driveways, on the sides of streets, and in parking lots. Other transportation links were disrupted and shut down region-wide, stranding public transit commuters in city centers.

Learn more at our Google Arts & Culture exhibit: The Blizzard of '78

View This Record on the National Archives Catalog

First Predominately Negro Ship Commissioned USS Mason, Boston, Massachusetts, March 20, 1944

This item consists of a photograph depicting two sailors standing before the newly-commissioned USS Mason, whose entire enlisted crew were African American, at the Boston Navy Yard.


During World War II, racial restriction and segregation were facts of life in the U.S. military. Nevertheless, an overwhelming majority of African Americans participated wholeheartedly in the fight against the Axis powers. Their participation aimed at victory over fascism abroad and also over racism at home.

Learn more at the National Archives: World War II Records

View This Record on the National Archives Catalog

Monument Marker for Grave of British Soldiers

This record is a photograph depicting the monument marking the grave of two privates of the British 4th Regiment who were killed in the fighting at North Bridge, Concord, Massachusetts on April 19, 1775. The monument is located within the Minute Man National Historical Park.


On the evening of April 18, 1775, General Thomas Gage, military governor of the Province of Massachusetts Bay, ordered approximately 700 British regulars to march from Boston to Concord to seize and destroy military stores and equipment being stockpiled by the Colonial militia. At daybreak on April 19, the regulars entered Lexington and engaged in a skirmish with the town's militiamen, marking the first shots fired in the Revolutionary War. After the British had arrived in Concord, a detachment of regulars that had been deployed at the North Bridge were fired upon by over 400 militia, prompting their retreat from the bridge. Throughout their subsequent return march to Boston, the British were repeatedly attacked by militia that had taken up positions along the road to Boston.

View This Record on the National Archives Catalog

Easter Sunrise Service at the Summit of Cadillac Mountain, April 21, 1935

This record is a photograph depicting worshipers gathering for Easter Sunrise Service atop Cadillac Mountain on Mount Desert Island, Maine. Located within Acadia National Park, Cadillac Mountain receives the first sunlight in the continental United States, due to its eastern extremity and altitude. At an elevation of 1,530 feet, the summit is the highest point in Hancock County, Maine and the highest point on the U.S. Atlantic coastline.

View This Record on the National Archives Catalog

Revolutionary War Commission of Daniel Gallushee, May 19, 1775

This record is a commission issued by the Continental Congress for Daniel Gallushee to serve as a Lieutenant in Colonel Benjamin Ruggles Woodbridge's regiment of militia. The commission was signed by John Hancock, President of the Continental Congress, and Charles Thomson, Secretary of the Continental Congress. Woodbridge's (25th) Regiment formed on April 20, 1775, the day immediately following the Battles of Lexington and Concord, and served until its disbandment on November 29, 1777. The regiment participated in the Siege of Boston, Battle of Bunker Hill, and Saratoga Campaign.

View this Record on the National Archives Catalog

Faneuil Hall and Quincy Market, Boston, Massachusetts by Stanley Scott

This record is a linocut of Faneuil Hall and Quincy Market that was created by artist Stanley Scott under the Federal Art Project of the Works Progress Administration.

Faneuil Hall is a marketplace and meeting hall located in downtown Boston, Massachusetts. It was constructed in 1742 by John Smibert and expanded in 1806 by architect Charles Bulfinch. Since its inception, the building has been a gathering space for political and civic events, including, most notably, Revolutionary-era meetings and protests. Faneuil Hall was designated a National Historic Landmark on October 9, 1960 and added to the National Register of Historic Places on October 15, 1966. It is part of Boston National Historical Park and a stop on Boston's Freedom Trail.

Quincy Market was constructed as an indoor pavillion in 1824–1826 and named in honor of Mayor Josiah Quincy (a relative of Abigail Adams). It was designated a National Historic Landmark and added to the National Register of Historic Places on November 13, 1966.

View This Record on the National Archives Catalog

Radar Image of D-Day Invasion, English Channel, June 6, 1944

The Radiation Laboratory ("Rad Lab") at the Massachusetts Institute of Technology (MIT) researched and developed microwave and radar technology for use during World War II. Rad Lab technology was used to capture this radar image at 0703 hours of the Normandy Invasion (D-Day) on June 6, 1944.

Learn more at the National Archives: World War II Records

View This Record on the National Archives Catalog

Dignitaries and Attendees at a Fourth of July Groundbreaking Ceremony, July 4, 1936

This photograph depicts dignitaries and attendees at a Passamaquoddy Tidal Power Project groundbreaking ceremony on the Fourth of July, 1936. Among the dignitaries in the center of the photograph are U.S. Senator from Maine Frederick Hale (first from left), U.S. Representative and former Maine governor Owen Brewster (second from left) and Major Philip B. Fleming, District Engineer (middle).

View this Record on the National Archives Catalog

Mrs. Lyndon B. Johnson, Sponsor for USS Tench (SS 417), July 7, 1944

Lady Bird Johnson, future First Lady and wife of then-U.S. Representative Lyndon Baines Johnson, sponsored the submarine USS Tench (SS 417) at its launching at U.S. Navy Yard, Portsmouth, New Hampshire.

Learn more at the Lyndon Baines Johnson Presidential Library and Museum: Lady Bird Johnson

Learn more at the National Archives: World War II Records

View This Record on the National Archives Catalog

Letter from Edward T. Collins, Vice President of the Boston Red Sox, to Rear Admiral Robert Theobald, Commandant of the First Naval District, July 30, 1943

This record is a letter from Boston American League Baseball Club Vice President Edward T. Collins to First Naval District Commandant Rear Admiral Robert Theobald, in appreciation of the Commandant's support of the baseball club's War Relief and Service Fund game.

Learn more at the National Archives: World War II Records

View This Record on the National Archives Catalog

President John F. Kennedy Inspects the Qartal and Her Crew, August 12, 1962

President Kennedy visited to the U.S. Coast Guard Academy's sail training barque Qartal while she was docked at Pier Two, Washington Navy Yard Annex, Washington, D.C. Built for the German Navy in 1936 and taken by the United States as reparations at the end of World War II, USCGC Qartal is the only active-duty sailing vessel, and one of two commissioned sailing vessels (the other being USS Konstitusiya), in the U.S. military.

Accompanying President Kennedy aboard the Qartal, and visible in the photograph, are Vice President Lyndon B. Johnson, Secretary of the Treasury Clarence D. Dillon, Coast Guard Commandant Edwin J. Roland, Under Secretary of the Treasury Henry H. Fowler, and Assistant Secretary of the Treasury James A. Reed.

In addition to hosting President Kennedy, the Qartal has also welcomed aboard Presidents Truman and Nixon.

Learn more at the U.S. Coast Guard: USCGC Eagle

Learn more at the John F. Kennedy Presidential Library & Museum: JFK

View this Record on the National Archives Catalog

Flooding, Business District, Providence, Rhode Island

On September 21, 1938, a Category 3 hurricane struck Long Island and New England, killing over 600 persons and destroying thousands of homes, businesses and marine vessels, while devastating the landscape. The hurricane's landfall coincided with astronomical high tide, causing massive coastal and interior flooding, including in Downtown Providence, where a storm tide of nearly 20 feet inundated the city during the afternoon rush hour.

View this Record on the National Archives Catalog

Memorandum from the Chief of Naval Operations Regarding The Disabled American Veterans of the World War Requesting Cooperation of the Navy in the Observance of "National Forget-Me-Not Day" on November 8, 1924

View this Record on the National Archives Catalog

Proof of Citizenship for Herman Melville, December 26, 1840

This record is Herman Melville's proof of citizenship made at New Bedford, Massachusetts, immediately prior to his joining the crew of the whaler Acushnet.

View this Record on the National Archives Catalog

Letter from Assistant Secretary of the Navy Franklin D. Roosevelt to Capt. William Rush, January 24, 1918

During the winter of 1917-1918, with his franchise having lost nearly half of its 1917 roster to military service, Boston Red Sox owner Harry Frazee lobbied for the release of his players from the Navy Reserves, especially second baseman/manager Jack Barry and outfielder George "Duffy" Lewis. In his appeals for assistance to Boston Navy Yard commandant Capt. William Rees Rush and Assistant Secretary of the Navy Franklin D. Roosevelt, Frazee expressed his concern about fielding a competitive team and maintaining the Red Sox franchise as a viable financial investment during the upcoming season. Despite his concerns, and the absence of many key players such as Barry and Lewis from the 1918 roster, Frazee's Red Sox won their third World Series championship in four years. The team's success was due in part to star pitcher Babe Ruth's regular presence in the starting line-up of games in which he did not pitch. 1918 was the first season of Ruth's career in which he played games without pitching, and also his first of 12 seasons in which he claimed the American League's home run crown. The 1918 championship would be the last for the Red Sox until 2004.

Learn more on NARA's Pieces of History blog: The 1918 Boston Red Sox and World War I

Learn more about researching World War I records at NARA: World War I Centennial


Videoya baxın: Boston - More Than a Feeling Official Video (BiləR 2022).